2009-03-12
www.airport-technology.com


Gazipasa-Alanija oro uosto projektas

Nedidelis Gazipasa-Alanija oro uostas yra Turkijoje, Viduržemio jūros pakrantėje, apie 4 km į šiaurę nuo Gazipasos ir apie 33 km į pietvakarius nuo Alanijos.

Oro uostas pastatytas prieš dešimtį metų – 1999 m. Gali aptarnauti apie 500 000 keleivių per metus (pastatyto terminalo plotas yra 2144 m², parkavimo plotas skirtas 105-iems lėktuvams). Sąlygos yra labai geros, tačiau oro uostas niekada nebuvo atidarytas ir neaptarnavo jokių avialinijų.

Taip yra todėl, kad oro uostas pastatytas tarp jūros ir kalnų, o kilimo ir leidimosi takai yra per trumpi.

Dėl šių priežasčių oro uostas negali būti sertifikuotas ICAO (International Civil Aviation Authority/ Tarptautinė civilinės aviacijos tarnyba), dėl galimo susidūrimo su kalnais pavojaus kylant ar leidžiantis.


Gazipasa – Alanija oro uosto atnaujinimas

2007 metais oro uostas buvo išnuomotas turkų oro uostų valdymo kompanijai TAV (Tepe Akfan) Havalimanlan Holdings 25 metų koncesiniam laikotarpiui. Ši kompanija sukūrė 5 metų oro uosto prikėlimo planą. Šalies oro uostų veiklos valdybos paskirtas ekspertų komitetas iš naujo įvertino oro uostą ir nusprendė, kad jis galėtų būti naudojamas tarptautiniams skrydžiams, jeigu kilimo ir leidimosi takas būtų padidintas.

Vykdomo projekto tikslas yra padidinti kilimo ir leidimosi taką ir pastatyti tarptautinį skrydžių terminalą, kuris galėtų aptarnauti 3 mln. keleivių per metus. Buvo numatyta atidaryti oro uostą 2008 metų rugpjūčio mėn., tačiau terminas buvo nukeltas į 2009 metus, kad užtektų laiko būtinoms inspekcijoms ir licenzijai gauti.

Planuojama, kad oro uostas perims nemažai užsakomųjų skrydžių iš Europos, kurie anksčiau naudojosi Antalijos tarptautiniu oro uostu. Gazipasa yra gerokai arčiau kai kurių atostogautojų pamėgtų kurortų, taigi kelionės laikas gerokai sutrumpės (patogiau bus Alanijos, Side ir Manavgato svečiams). Gazipasa-Alanya oro uostas yra vos 40 km (apie 20 min.) nuo Alanijos centro, o tai gerokai mažiau, nei beveik dviejų valandų kelionė iš Antalijos oro uosto.

Atnaujinta ir pagerinta infrastruktūra ateityje turės teigiamos įtakos NT kainoms regione, nes atostogų namai taps dar lengviau pasiekiami. TAV derasi su EasyJet dėl oro uosto aptarnavimo.

Daugiau apie konkursą

Devynios kompanijos buvo susidomėjusios oro uostos nuoma, tačiau galų gale varžėsi tik keturios: Meinl Airports International (buvo pašalintas dėl konkurso sąlygų nesilaikymo), Gazipaşa Havacılık Co., Goldcity Aydoğan Turizm Co ir TAV Airports Holding.

Taigi, TAV Holdings laimėjo teisę valdyti oro uostą 25 metus. Naudojamoji nuoma galutinai buvo suteikta 2008 m sausį už $50 000 per metus ir 65% valstybės pelno dalimi.